आफ्टरमार्केट कार रिम्स मॅग्नेशियम मिश्र धातु बनावट चाक

एक-तुकडा, दोन-तुकडा आणि तीन-तुकड्यांना बनावट चाकांमधील मुख्य फरक त्यांच्या बांधकाम आणि डिझाइनमध्ये आहेत:

1. एक-तुकडा बनावट चाके:

* बांधकाम: फोर्जिंग प्रक्रियेद्वारे धातूच्या एकाच तुकड्यातून तयार होते, एक युनिफाइड, एक-तुकडा रचना तयार करते.

* वैशिष्ट्ये: साधी आणि बळकट बांधकाम, सामान्यत: हलके वाहने आणि मानक अनुप्रयोगांमध्ये वापरले जाते.

२. दोन तुकड्यांना बनावट चाके:

* बांधकाम: दोन प्राथमिक घटक आहेत - केंद्र आणि बाह्य रिम. केंद्र सामान्यत: एक मोठा ब्लॉक असतो आणि बाह्य रिम चाकाच्या काठावर जोडलेला असतो.

* वैशिष्ट्ये: मध्य आणि बाह्य रिम या दोन्ही आकार, आकार आणि रंगात समायोजित करण्यास अधिक डिझाइन लवचिकता प्रदान करते. उच्च-कार्यक्षमता आणि सानुकूल वाहनांमध्ये वारंवार वापरले जाते.

Three. थ्री-पीस बनावट चाके:

* बांधकाम: केंद्र, बाह्य रिम आणि अंतर्गत रिम या तीन मुख्य घटकांचा समावेश आहे. केंद्र बाह्य आणि अंतर्गत रिम्सला जोडते.

* वैशिष्ट्ये: सर्व तीन घटकांच्या आकार, आकार आणि रंगात समायोजन करण्यास अनुमती देणारे डिझाइन स्वातंत्र्याचे उच्च स्तर प्रदान करते. रेसिंग कार, लक्झरी वाहने आणि सानुकूल अनुप्रयोगांमध्ये मोठ्या प्रमाणात वापरला जातो.

उत्पादन तपशील

आघाडी वेळ :

मॅग्नेशियम का निवडावे?

कमी वजन

मॅग्नेशियम हा सर्व स्ट्रक्चरल धातूंचा सर्वात हलका आहे. हे अॅल्युमिनियमपेक्षा 1.5 पट फिकट, टायटॅनियमपेक्षा 2.5 पट फिकट आणि स्टीलपेक्षा 3.3 पट फिकट आहे. त्याची विशिष्ट शक्ती या सर्वांमध्ये सर्वोच्च आहे; म्हणून क्रॉसक्शन जोडून, ​​सामर्थ्य वाढविले जाते आणि स्ट्रक्चरल कडकपणा अॅल्युमिनियमपेक्षा श्रेष्ठ होतो.

इंधन वापर कमी

मॅग्नेशियम चाके फिकट होण्याद्वारे अधिक कार्यक्षम आहेत आणि हे वजन कमी करणे अधिक प्रभावी आहे कारण चाके बिनधास्त आहेत आणि फिरत आहेत - म्हणून परिणाम (टायर्ससह एकत्रित) इतर घटकांपेक्षा वेगाने अधिक महत्त्वपूर्ण आहे. शहराच्या ड्रायव्हिंगसाठी परिणामी इंधन वापराची अर्थव्यवस्था 8% पर्यंत आहे. आणि हानिकारक कार्बन डाय ऑक्साईड उत्सर्जन कमी करणे प्रमाणित आहे.

अद्वितीय ओलसर गुणधर्म

मॅग्नेशियम मिश्र धातुची चाके शॉक आणि कंपने शोषून घेण्यात आणि नष्ट होण्यापेक्षा श्रेष्ठ आहेत. मॅग्नेशियमचे अद्वितीय ओलसर गुणधर्म अॅल्युमिनियमच्या बाबतीत 50 पट जास्त आहेत. म्हणून वाहनावरील कंपनांचे भार, विशेषत: इंजिन, निलंबन आणि प्रसारण कमी होते, ज्यामुळे त्याची कार्यक्षमता सुधारते आणि त्याचे जीवनचक्र वाढते.

उत्कृष्ट भौतिक प्रतिकार

संरचनांची कडकपणा आणि विश्वासार्हता, विशेषत: वाकणे आणि टॉरशन लोड परिस्थितीत, सामग्रीच्या गुणधर्मांवर आणि त्याच्या भूमिती/आकारावर दोन्ही अवलंबून असते. अशाच प्रकारे, प्लेटची कडकपणा त्याच्या जाडीच्या तिसर्‍या डिग्रीच्या प्रमाणात आहे, त्याचे वजन पहिल्या डिग्रीच्या प्रमाणात आहे. कडकपणामुळे उच्च पातळीवरील नियंत्रण होते, जे कॉर्नरिंगमध्ये खूप महत्वाचे आहे.

उच्च औष्णिक चालकता

मॅग्नेशियम मिश्रधातू नष्ट होतात आणि त्यामुळे ब्रेक सिस्टम आणि हबचे तापमान कमी होऊ शकते - ब्रेक पॅड आणि जवळच्या घटकांचे सेवा आयुष्य वाढवते.

सुधारित वाहन गतिशीलता

एक फिकट चाक फिरविणे आणि कमी करण्यासाठी वेगवान आहे - अशा प्रकारे वाहन कमी करते कारण ब्रेकिंग डायनेमिक्स काही परिस्थितीत सुधारते, उच्च सुरक्षा प्रदान करते. फिकट चाके सुधारित हाताळणीसाठी आणि चांगल्या कुशलतेची तरतूद करतात, विशेषत: वळणांवर - परिणामी अधिक सुरक्षित होते .